Vad är Karlstads bilkooperativ?

Karlstads bilkooperativ är en ekonomisk förening som består av både privatpersoner och företag.

Föreningen bildades av ett tiotal personer våren 1999. Vid Rådrummet i Karlstad hölls ett möte för intresserade hösten 1998 med Peter Markusson från Majornas bilkooperativ i Göteborg, och en arbetsgrupp bildades och lade grunden till föreningen.

Vi bestämde oss för att leasa nya bilar - detta för miljöns skull, säkerheten och för att kunna ha koll på kostnaderna. När det gäller val av bilar använder vi Gröna bilisters värderingar och väljer bilar med låg bränsleförbrukning och god säkerhet för sin storleksklass.

Viktigt var också att det inte skulle kosta för mycket att vara med i föreningen. Kostnaderna skulle vara direkt relaterade till bilanvändningen. Vi kom på ett genialt sätt att säkra inkomsterna så att vi skulle kunna täcka de fasta kostnaderna utan att avskräcka medlemmar att använda bil även för kortare körningar. D.v.s. att man betalar för ett bestämt antal mil per tidsenhet men har pengar tillgodo ("övermils-pott") för framtida bruk om man inte "kör upp" alla dessa mil. Denna modell har vi dock slutat med då administrationen kräver för mycket arbete. Nu betalar vi per mil och timme precis så mycket man använt bilen.

Prislistan gör det lätt att räkna ut när det blir billigare eller smartare att välja andra färdmedel, och det är ju också en av poängerna med bildelning. Medlemmar har också möjlighet att få rabatt på taxiresor med Taxi Kurir genom att föreningen är företagskund där.

En trygghet för oss har hella tiden varit att Karlstads Bostadsbolag AB (KBAB) gick med som medlem från början. De använder två av våra bilar dagtid vardagar och bidrar därigenom till en stor andel av våra fasta kostnader.

I slutet av 1999 kunde vi - efter lång väntan på leverans - stolt hämta ut de första bilarna, en Golf kombi och en Toyota Yaris. Lokalpressen bevakade händelsen! KBAB ordnade med garageplats, en på Orrholmen och en i Gripengaraget. Nu står alla bilarna i Gripengaraget - centralt och bra.

Det var spännade att se om våra kalkyler skulle hålla och om vi skulle klara ekonomin. Alla farhågor har kommit på skam och vi har en solid ekonomi.

Under det första året var vi relativt flitiga med att visa oss på stan och i olika medier för att värva medlemmar. Nu är vi inte lika aktiva men vi växer i ganska lagom takt. Vi är nu (2008) drygt femtio medlemmar - såväl privatpersoner som företag och organisationer.

Vi har arbetsgrupper för bokning, ekonomi, bilvård, information och målet är att alla medlemmar engageras i någon mån i föreningsarbetet. För den ekonomiska administrationen har vi sedan 2007 anlitat Stenströms Redovisningsbyrå vilket fungerat bra.

Föreningen växer och i april 2008 hämtar vi en Citroen C1 som blir vår fjärde bil.
Övriga tre är Ford Focus 5d, Herrgårdsvagn och C-Max Flexifuel som alltså alla tre kan köras på etonol!
Det innebär att vi kommer ha fyra bilar varav två (Citroen C1 & C-Max) på heltid och i dessa två får även pälsförsedda familjemedlemmar färdas!

Katarina Sillén, juni 2002
(uppdaterad april 2008 av Anders Eriksson)